Modéliser le fonctionnement d'une ligne d'autobus pour mieux comprendre les phénomènes d'irrégularité
RAIRO - Operations Research - Recherche Opérationnelle, Tome 15 (1981) no. 4, pp. 305-316
Cet article a éte moissonné depuis la source Numdam
@article{RO_1981__15_4_305_0,
author = {Heurgon, Edith},
title = {Mod\'eliser le fonctionnement d'une ligne d'autobus pour mieux comprendre les ph\'enom\`enes d'irr\'egularit\'e},
journal = {RAIRO - Operations Research - Recherche Op\'erationnelle},
pages = {305--316},
year = {1981},
publisher = {EDP-Sciences},
volume = {15},
number = {4},
language = {fr},
url = {http://geodesic.mathdoc.fr/item/RO_1981__15_4_305_0/}
}
TY - JOUR AU - Heurgon, Edith TI - Modéliser le fonctionnement d'une ligne d'autobus pour mieux comprendre les phénomènes d'irrégularité JO - RAIRO - Operations Research - Recherche Opérationnelle PY - 1981 SP - 305 EP - 316 VL - 15 IS - 4 PB - EDP-Sciences UR - http://geodesic.mathdoc.fr/item/RO_1981__15_4_305_0/ LA - fr ID - RO_1981__15_4_305_0 ER -
%0 Journal Article %A Heurgon, Edith %T Modéliser le fonctionnement d'une ligne d'autobus pour mieux comprendre les phénomènes d'irrégularité %J RAIRO - Operations Research - Recherche Opérationnelle %D 1981 %P 305-316 %V 15 %N 4 %I EDP-Sciences %U http://geodesic.mathdoc.fr/item/RO_1981__15_4_305_0/ %G fr %F RO_1981__15_4_305_0
Heurgon, Edith. Modéliser le fonctionnement d'une ligne d'autobus pour mieux comprendre les phénomènes d'irrégularité. RAIRO - Operations Research - Recherche Opérationnelle, Tome 15 (1981) no. 4, pp. 305-316. http://geodesic.mathdoc.fr/item/RO_1981__15_4_305_0/
