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Simulazione numerica per la Coppa America di vela
Bollettino della Unione matematica italiana, Série 8, 7A (2004) no. 1, pp. 1-15.

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Partendo dall’esperienza dell’École Polytechnique Fédérale di Lo- sanna (EPFL) quale consulente scientifico ufficiale del Team Alinghi, vincitore dell’edizione 2003 della Coppa America di vela, discutiamo il ruolo dei modelli matematici ed in particolare delle simulazioni numeriche basate sulla soluzione approssimata delle equazioni di Navier–Stokes mediate (Reynolds Averaged Navier-Stokes, RANS) e la loro integrazione nel ciclo di progetto. Risultati numerici in aree differenti (progetto di appendici, flussi a superficie libera, aerodinamica delle vele) vengono presentati e discussi.
The École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) has acted as official scientific advisor for the Alinghi Team, winner of the 2003 Edition of the America’s Cup. In this report we discuss the role plaid by mathematical and numerical models in yacht design. In particular, several numerical simulations based on the approximate solution of the Reynolds Averaged Navier-Stokes Equations (RANS) are addressed. Numerical results in different research areas (design of appendages, free-surface flows, aerodynamics of sails) are presented and their integration in the overall design process is discussed. 
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[1] G. Cowles- N. Parolini- M. Sawley, Numerical Simulation using RANS-based Tools for America’s Cup Design, to appear in the Proceedings of the 16th Chesapeake Sailing Yacht Symposium, Anapolis, Maryland, 2003.

[2] P. Mohammadi- O. Pironneau, Analysis of the k-epsilon model, Masson, Paris, 1994.

[3] N. Parolini - A. QUARTERONI, Mathematical Models and Numerical Simulations for the America’s Cup, submitted to Comp. Met. Appl. Mech. Eng., 2003. | MR

[4] A. Quarteroni - R. Sacco- F. Saleri, Numerical Mathematics, Springer, New York, 2000. | MR | Zbl

[5] P. J. Richards- A. Jonhson- S. Stanton, America’s Cup Downwind Sails – Vertical Wingsor Horizontal Parachutes?, J. Wind. Eng. Ind. Aerodyn., 89 (2001), 1565-1577. | MR